北京车展新车战斗值PK——SUV（三）

4月25日，车迷和行业的盛宴——2016北京车展在中国国际展览中心拉开帷幕。虽然本届车展的展出面积有所减少，但是车展的含金量没有褪色。据了解，共有1179辆展车在本届车展争奇斗艳。其中包括一些热销车，一些老爷车，而更多的是首次露面的新车。那么，这么多新车决战紫襟之颠，他们的战斗力几何？澎湃新闻将围绕着这些新车的外观、内饰、配置以及给人的直观感受对那些备受关注的新车进行打分，希望能给读者了解这些新车提供一些参考。

广汽本田冠道 弥补本田SUV“缺憾” 动力强悍
在冠道（AVANCIER）发布之前，广汽本田目前旗下仅有缤智一款小型SUV，北京车展上这款大型豪华SUV的发布可以说弥补了多年以来本田的“遗憾”。官方表示，该车将于2016年第四季度正式上市。
冠道外形是基于本田此前发布的Concept D概念车所打造，而此次冠道几乎延续了感念车的优点，呈现出一种难得的设计感与科技感。新车整体车身线条流利，尾部下沉的线条彰显着这款SUV的运动基因。较为纤长上扬的前大灯设计让新车看起来非常犀利，如水晶般质感的全LED大灯（包括雾灯在内）加上中央镀铬格栅采用飞翼式造型更是增添了一丝豪华气息，可以说冠道的外形设计极具辨识度。更加值得一提的是，冠道长达长2820mm的超长轴距基本“碾压”同级SUV。
内饰方面，新车采用细腻的皮革内饰材料，分段式的扶手箱，全景天窗，后排电动侧窗遮阳帘，后排座椅加热以及前后摄像头。高度智能化的中控区囊括了3D化动感仪表、可调节视角的悬浮式液晶屏、按键换挡、一键启动等配置。
在动力方面，冠道（AVANCIER）搭载的是全新2.0T直喷涡轮增压发动机，并匹配了全新9AT变速系统。目前国内大型SUV市场竞争十分激烈广汽本田全新SUV上市后将会与别克昂科威，广丰汉兰达，福特锐界等同级别车型展开竞争。就冠道的外表设计和强悍动力系统来看，国内大中型SUV领域又将迎来一位实力“搅局者”。
外观指数：9.0
内饰指数：8.5
配置指数：9.0
感性指数：8.5
均分：8.8
讴歌CDX：讴歌首款国产SUV
讴歌国产的消息“盛传”已久，此次北京车展上终于得见即将投产的第一款国产讴歌车型CDX，这款定位于紧凑型SUV指导价格在25-30万元之间。
外型上，讴歌CDX采用的是最新的家族设计风格，形似“钻石”的前进气格栅和前大灯设计，中央格栅采用类似繁星状设计，两次匹配有全LED前大灯组使得车头看起来非常凌厉。CDX的侧面棱线突出，柔美灵动的腰线使得整个车身饱满而富有层次感。车身尺寸方面，新车定位紧凑级SUV，长宽高分别为4496/1840/1615mm，轴距2660mm。值得一提的是，CDX的轮胎规格为235/50 R18,18英寸的轮圈，这在紧凑SUV中实属大轮毂。新车提供7种外观配色和3种内饰配色供消费者选择。
配置方面，根据不同车款CDX配备电动折叠后视镜功能，驾驶模式选择、电动真皮座椅，360度影像、电子手刹、胎压监测、ACC自适应巡航、抬头显示、12扬声器等配置。
动力方面，讴歌CDX搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW（182Ps)，峰值扭矩240Nm。传动方面，与发动机匹配的将是8速湿式双离合变速箱，并提供四驱和两驱车型可选。 CDX定义为紧凑型SUV，就目前来看高端SUV中与 CDX形成直接竞争的将是宝马X1和奥迪Q3，作为“提振”讴歌销量的首款国产车型， CDX肩上的重担压力不小。
外观指数：8.0
内饰指数：8.5
配置指数：8.5
感性指数：8.0
均分：8.3
荣威RX5：首款量产互联网汽车
2016北京车展上，上汽荣威正式发布了全新SUV车型——荣威RX5。作为上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，荣威RX5是首款采用全新“律动设计”的车型，其中包括采用插电混动的eRX5以及传统动力的RX5。荣威RX5的整体设计理念是“律动设计”，即东韵西律，追求中式的舒展与德式的洗练相结合。
荣威RX5的整体比例传递出“鲸头燕尾”的特点。车头下压形成速降感，尾部内切，侧面上扬的窗线与裙线，略微靠后的整车视觉重心，看起来有着极强的动势。红车是汽油版车型，未来有望搭载1.5T和2.0T两款汽油发动机，而白车是插电式混合动力车型，为了区别于传统动力车型，白车被命名为eRX5。
本次车展RX5和eRX5只亮相了外观，内饰厂商并未对外公布。新车作为上汽和阿里巴巴联手打造的首款“互联网汽车”，其配备了阿里自主开发的YunOS操作系统，在配置方面还将配备有电动后备厢，无钥匙进入等亮点功能。
外观指数：8.5
内饰指数：8.0
配置指数：8.5
感性指数：8.0
均分：8.3